Najnowsza technologia radarowa od Leonardo wesprze brytyjską Maritime and Coastguard Agency

21 maja 2020 r.; Rzym, WŁOCHY


Przedsiębiorstwo usług lotniczych 2Excel, która dostarcza spersonalizowane samoloty Beechcraft King Air brytyjskiej Agencji Morskiej i Straży Przybrzeżnej (MCA), podpisała umowę z Leonardo na modernizację samolotu poprzez instalację nowych zaawansowanych radarów skanujących Osprey 30
    MCA obecnie obsługuje radar e-skanujący Leonardo Seaspray 7300E, który okazał się bardzo skuteczny podczas misji poszukiwawczo-ratowniczych (SAR) i ochrony granic
    Leonardo jest światowym liderem w technologii radarów z skanowaniem elektronicznym i jest pionierem w ich zastosowaniu w radarach monitorujących. Posiada 30 klientów na całym świecie, w tym marynarkę wojenną USA


Brytyjska Maritime and Coastguard Agency (MCA) wprowadzi modernizację polegającą na instalacji najnowszego radaru Osprey Leonarda, aby wspierać misje takie jak SAR, ochrona granic, kontrola rybołówstwa i zanieczyszczeń. Radar Osprey 30 zostanie zainstalowany na pokładzie dwóch niestandardowych samolotów Beechcraft King Air dostarczonych do brytyjskiego MCA przez brytyjską firmę usług lotniczych 2Excel.

Obecnie brytyjski MCA obsługuje radar Leonardo Seaspray 7300E, który znakomicie sprawdzał się przy wspieraniu regularnych patroli rybołówstwa i zanieczyszczeń w całej Wielkiej Brytanii. Radar jest wyposażony w opatentowaną przez Leonardo funkcję wykrywania małych celów, pozwalającą na wykrycie rozbitków w wodzie z dużej odległości, nawet w najtrudniejszych warunkach pogodowych. Ponadto radar umożliwia załogom MCA rozpoznawanie wycieków ropy i nielegalnie pozbywanych się odpadów z bardzo dużej odległości, w dzień iw nocy.

2Excel wykorzysta ten sukces, wyposażając samoloty King Air z floty MCA w radar Osprey drugiej generacji. Osprey korzysta ze wszystkich możliwości rodziny Seaspray firmy Leonardo, jednocześnie dodając dodatkowe tryby i zoptymalizowane możliwości obrazowania lądowego i przybrzeżnego. Dzięki temu radar idealnie nadaje się do operacji w środowisku mieszanym, na przykład wzdłuż wybrzeża.

Dotychczas samoloty straży przybrzeżnej korzystały z radarów o ograniczonym polu widzenia i ograniczonych możliwościach wykrywania, przez co wyszukiwanie jest pracochłonne i wymaga dużych zasobów. Radary Leonardo rozwiązuje te problemy. Firma jest światowym liderem w dziedzinie skanowania elektronicznego, znanego również jako technologia AESA (Active Electronically-Scanned Array), która wykorzystuje matrycę setek małych modułów radaru do „kierowania” wiązką elektroniczną, zamiast mechanicznego przesuwania radaru na cel. Za pomocą radaru Leonardo załogi mogą przeprowadzać skan w zakresie 360 stopni i niemal natychmiastowo wykrywać, śledzić i klasyfikować setki obiektów morskich. Inne zalety skanowania elektronicznego obejmują wyjątkowo wysoką niezawodność, ponieważ radar może nadal efektywnie pracować przez całą misję, nawet w przypadku awarii wielu jego poszczególnych modułów radaru. Klienci w 30 krajach wybrali radary E-scan firmy Leonardo, w tym rodziny Seaspray i Osprey, a US Navy zamawia radar Osprey 30 do programu bezzałogowego śmigłowca Fire Scout.

Tłumaczenie: Katarzyna Winkler; Źródło: Leonardo

Hits: 12